RED LADY E30
RED LADY e30
Im Sommer 2020 entwickelte sich der Wunsch auch mal Fahrzeuge abzulichten. Ich traf auf Frank Reiter, meinen ehemaligen Piloten aus meiner Rallyezeit in den 90ern. Er berichtete mir von seinem Sohn, der einen schönen BMW e30 aufbaute. Die Farbe Rot fiel und ich dachte mir, das es eigentlich mal ein schöner Anreiz wäre. Im Hinterkopf hatte ich immer die Fotos von Rainer Schlegemilch, der so was ähnliches Ende der 80er Anfangs der 90er Jahre umsetze. Ich hatte ein Foto von Schlegemilch in meinem Jugendzimmer. Ein Ferrari GTO, der eigentlich auch mal Rallyes in der Gruppe B fahren sollte. Ich dachte mir, das ich mal was anderes als die üblichen Fotos machen wollte. Die Werkstatt von Frank bot sich an, da man hier die Aura der verrückten Rallyezeit spürte. Hier eine Motorhaube mit Kampfspuren, dort ein paar Pokale und jede Menge Requisite aus den verschiedenen Epochen.
Max, sein Sohn hatte einen e30 aufgebaut. Anders als man ihn sonst in Szene setzt. OZ Racing Felgen, tiefgeschüsseltes Lenkrad, kein Firlefanz. Ein cleanes und solides Fahrzeug mit Charisma.
An einem regnerischen Samstag, ausgerechnet den Tag der Deutschen Einheit 2020 trafen wir uns morgens in der Werkstatt zu einem sehr intimen Fotoshooting, das uns beide über Generationen hinweg begeisterte. Das ist das Gefühl, was ich auch bei meiner ersten Rallye genoß und mich damit infizierte. Dem Rallyevirus.
Beim Shooting merkte ich wie meine eigene Nervosität anstieg und ich an die alten Zeiten der Saugmotoren dachte, die ungedämmt ihre Kraft in die Fahrgastzelle brüllten. Die Fotostrecke soll den jungen Männern als auch den älteren Haudegen unter uns zurück in die tolle verrückte Zeit bringen.
Max Reiter und sein E30. Alt trifft Jung. Bei dem Aufbau des Fahrzeugs hat Max auf jeglichen Schnickschnack verzichtet und sich auf das besinnt, was ein gutes Fahrzeug ausmacht. Der Wagen steht sicher auf OZ Felgen die dem Fahrzeug einen sehr puristischen Charakter geben. Das Handling wird durch ein solides Sportfahrwerk verbessert, das einen guten mechanischen Grip ermöglicht. Das Fahrwerk ist nicht zu tief gelegt und ermöglicht ein sehr gutes Handling im Alltagsbetrieb.
Einarmwischer, Überrollkäfig und sonstigen Kram wurde nicht verbaut. Allerdings wurde ein tiefgeschüsseltes Lenkrad mit 0-Markierung eingebaut, das den Bezug zu Max's Leidenschaft, dem Rallyesport unterstreicht.
Ein Statement das auch ich sehr gerne sehe.
Original BMW Altpeter Aufkleber als auch Originallack unterstreichen ein Understatement der späten 80er Jahre
Ich sag mal ByeBye Max und hoffe, das wir noch mehr von Dir sehen